Появление такси не только в России, но и во всем мире связано с изобретением таксометра – устройства, измеряющего расстояние, которое проехал автомобиль, и при этом умножающего его на постоянную величину. Датой создания этого изобретения является 1891 год, а Вильгельм Брюн — человек, создавший этот прибор, который, по сути, стал причиной появления служб такси во всем мире.
Само слово “такси” происходит как раз из названия этого прибора. Большинство автомобилей такси, в настоящее время, не оборудованы счетчиком-таксометром. В основном по заказу приезжает такси, на крыше которой находится специальная шашка. Этот факт примечателен тем, что сто лет назад все автомобили не могли называться автомобилем такси без этого прибора. Первый автомобиль такси (раньше называли таксомотор) был замечен в 1906 году в Санкт-Петербурге. В столице упоминание о первом такси приводиться в газете “Голос Москвы”, датированном 1907 годом.
Первая служба заказа такси появилась на три года позже. Ей стало коммерческое предприятие “Санкт Петербургский Таксомотор”. Таксопарк этой организации составляли зарубежные автомобили “Ford”. Из-за финансовых проблем предприятие долго не просуществовало, да и Первая мировая война, а потом революция стали причиной прекращения платного извоза в целом. После восстановления мира в России, работа извозчиков на автомобилях возобновилась. В 1924 году Моссовет принял решение закупить 200 автомобилей из-за рубежа. Иностранные автомобили составляли основу таксопарка страны до 1933 года. Затем в серийное производство поступили советские автомобили ГАЗ. Кстати, сегодня служба такси Щербинка располагает широким автопарком.
К началу Второй мировой войны численность таксомоторов в Москве составляла более трех тысяч. К сожалению, большинство из этих машин были задействованы в ВОВ, что опять же значительно приостановило рост таксопарка страны.
После ВОВ на автомобилях такси появился знаменитый зеленый сигнал света, который означал, что машина свободна для перевозки пассажиров.